Lassa IMPETUS Sport

Innovative Entwürfe und Technologie sind Basis für die hervorragende Qualität des Impetus Sport in der Geschwindigkeitsklasse W (bis 270 km/h).

Laufrichtungsgebundenes Profil mit breiten Umfangsrillen bietet höchste Sicherheit gegen Aquaplaning.

Die neue "High Wet Grip" Gummimischung sorgt für exzellenten Grip auf nasser Fahrbahn. Ein verstärkter Unterbau und Gürtel geben größere Stabilität bei hohem Tempo. Die Wulsteinlagen aus Stahl bieten höheren Fahrkomfort, eine höhere Lenkpräzision sowie weniger Rollwiderstand.

Lassa SNOWAYS Era

TÜV geprüft & innovativ

Optimaler Grip auf Eis, Schnee und Matsch

Ausgezeichnetes Fahrverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn

Hervorragende Aquaplaning-Eigenschaften

Leise und komfortabel

Lassa IMPETUS Revo

Der neue Impetus Revo wurde für eine Reihe von Touring Fahrzeugen entwickelt, vom Mittelklassewagen hin bis zu Limousinen der Oberklasse.

Der auf höchste Leistung bei allen Strassenverhältnissen ausgelegte Impetus Revo bietet gleichmäßiges und praktisch geräuschloses Fahrvergnügen.

Dank seiner Kombination neuester Technologien beim Material und in der Produktion gewährleistet der Impetus Revo auch noch nach hoher Kilometerzahl sicheres Fahren über seine gesamte Lebensdauer auf nassen wie trockenen Straßen.

Lassa SNOWAYS II

Laufrichtungsgebundenes Profil und neueste Silica Laufflächenmischung

Exzellente Zugkraft und hervorragende Bremseigenschaften auf Schnee und Eis

Uneingeschränkte Griffigkeit bis -40° Celsius

Sicherer Grip auf nassen Fahrbahnen

Geringer Rollwiderstand

Lassa Impetus 2

Stark & zuverlässig

Die neue Generation von Hochleistungsreifen.

Die fünffache Neigungssequenz des Profilmusters reduziert das Fahrgeräusch erheblich. Die durchlaufenden Schulterrippen schützen den Reifen vor vorzeitiger Abnutzung.

Schräge Seitenrillen bieten besseres Fahrverhalten bei jedem Wetter.

Das laufrichtungsgebundene Profil reduziert die Gefahr von Aquaplaning bei hohem Tempo.

Lassa Atracta

Atracta - Innovativ & präzise

Das moderne, asymmetrische Profilmuster garantiert höchste Sicherheit bei jedem Wetter.

Das neue, moderne asymmetrische Profil bietet optimales Fahrverhalten auf trockener und nasser Fahrbahn.

Der Einsatz von erstklassigen Materialien und Rohstoffen ausgesuchter Qualität garantiert eine lange Lebensdauer und ruhiges, angenehmes Fahrverhalten.

Lassa MIRATTA

Miratta - Dauerhaft & ausgewogen

Die moderne Form des Profils erhöht die Traktion und Bremssicherheit auf nassen Fahrbahnen.

Drei breite, gerade Rillen verdrängen schnell und effizient eindringendes Wasser, erhöhen den Grip auf nasser Fahrbahn und verringern nachhaltig die Gefahr von frühzeitigem Aquaplaning. Die breiten, seitlichen Schulterrillen gewährleisten mehr Bodenhaftung und Bremssicherheit auf nasser Fahrbahn. 

 Syron Race 1 Plus

 Syron Everest 1

Attraktiver asymmetrischer Hochleistungsreifen für ein Höchstmaß an Fahrsicherheit und Fahrspaß

Neueste Silica Laufflächenmischung für exzellenten Grip auf nasser und trockener Fahrbahn

Cooling-Eye-Technology kühlt den Reifenunterbau und sorgt bei Höchstgeschwindigkeiten für hohe Fahrstabilität

Aufwändige Seitenwandgestaltung inklusive Felgenschutz

Fantastisches Leistungs-/Preisverhältnis

In Deutschland entwickelt, für Deutschland getestet!

Sicherheit und Mobilität auf Eis, Schnee und regennasser Fahrbahn

Neuer Winterreifen mit hoher Lamellendichte, modernster Silika Laufflächenmischung

Wintertaugliche Konstruktion der Seitenwände, für Sicherheit und Mobilität auf Eis- und Schneefahrbahnen und auf regennassen Straßen

Ansprechender Fahrkomfort auch bei hohen Geschwindigkeiten

Sehr leises Abrollgeräusch und präzises Handling sorgen für Fahrspaß

 Syron Cross 1

Attraktiver asymmetrischer Hochleistungsreifen für SUV Fahrzeuge für ein Höchstmaß an Fahrsicherheit und Fahrspaß

Neueste Silica Laufflächenmischung für exzellenten Grip auf nasser und trockener Fahrbahn

Cooling-Eye-Technology kühlt den Reifenunterbau und sorgt bei Höchstgeschwindigkeiten für hohe Fahrstabilität

Triple-Step-Technology stabilisiert den Profilblock und optimiert die Wasserableitung in den Reifenkanälen

Aufwändige Seitenwandgestaltung inklusive Felgenschutz

Fantastisches Leistungs-/Preisverhältnis

In Deutschland entwickelt, für Deutschland getestet!

Für Fahrzeuge der Kompakt- und Mittelklasse sowie Vans
MICHELIN Energy Saver    


Der Reifen, mit dem Sie Kraftstoff sparen, die Umwelt schonen und von mehr Sicherheit durch kürzere Bremswege profitieren

Für Oberklasse-Limousinen

hat einen kürzeren Bremsweg auf nasser Fahrbahn(2) und bietet die beste Langlebigkeit

Speziell entwickelt für Super Sport Fahrzeuge und Ultra High Performance Tuning

NEU seit 2010
Der Reifen für sportliche Fahrzeuge und leistungsstarke
Limousinen

Emotionen pur

Für supersportliche Fahrzeuge
MICHELIN Pilot Sport     

Der MICHELIN Pilot Sport basiert auf unseren Erkenntnissen aus der Reifenentwicklung für die Formel 1:

Er ist der schnellste Reifen auf dem Markt

Der Rennreifen für die Straße

Der Referenzreifen für Höchstleistung bei Porsche und BMW

SP Street Response

Neue Reifen-Generation setzt neue Standards: Der Dunlop SP Street Response für die Kompaktklasse punktet mit seinen ausgewogenen Fahreigenschaften. Im täglichen Straßenverkehr! Dies wurde - eine Premiere auf Standard-Sommerreifen! - durch den Einsatz der Dunlop Touch Technology und eine neue, zukunftsweisende Gummimischung mit der neuesten Polymergeneration ermöglicht, die für exzellenten Nassgrip ohne Beeinträchtigung des

Rollwiderstands sorgt.

SP Sport Maxx GT

Der SP Sport Maxx GT baut direkt auf der innovativen Touch Technology von Dunlop auf und bietet exzellente Handling-Eigenschaften. Sein neues asymmetrisches Profil gewährleistet präzises Lenkverhalten und ausgezeichnete Stabilität, sowohl bei hohen Geschwindigkeiten als auch in Kurven. Der Reifen bietet mit seinem hervorragenden Straßenfeedback auch bestmögliche Kontrolle. Ob Sie nun im Gelände sind oder das Fahren auf öffentlichen Straßen genießen, der Fahrspaß ist auf Ihrer Seite.

SP Sport Maxx TT

Der Einsatz von innovativen Werkstoffen wie Kevlar® im Kernreiter, kombiniert mit der neuen Gummimischung mit Nanopartikeln aus der Motorsportentwicklung und mit neuesten Touch Technology-Funktionen ist der neue Dunlop SP Sport Maxx TT ein Reifen der Oberklasse, bei dem Performance neu geschrieben wird.

SP Sport Fast Response

Dunlop Touch Technology ist eine wesentliche Neuentwicklung in der Reifenherstellung. Dunlop Touch Technology findet sich in der gesamten Reifenpalette und liefert feinfühliges und präzises Straßenfeedback, so dass der Fahrer mit Sicherheit das Beste aus seinem Fahrzeug herausholen kann.

SP Sport Maxx

Dunlop entwickelte den Ultra High Performance-Reifen SP Sport Maxx, um Ihnen maxximalen Grip und maxximalen Fahrspaß zu verschaffen. Bei der MRT-Technologie (Multi-Radius-Profil) wird der Umfang über 10 Radien präzise berechnet, um eine homogenere Bodendruckverteilung an der Aufstandsfläche des Reifens zu gewährleisten. Und die sich daraus ergebende erhöhte Aufstandsfläche bietet das hohe Niveau von Trocken- und Nassgrip.

• Kraftstoffeinsparung
• Hohe Laufleistung
• Kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn

High Performance Sommerreifen für Mittel- und Oberklassefahrzeuge

• Kurzer Bremsweg
• Aquaplaningresistenz
• Hohe Laufleistung
• Laufruhe

Ausgezeichnet vom TÜV für Herstellung und Performance

• Kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn
• Exzellentes Nass- und Trockenhandling
• Niedriges Geräuschniveau

High-End-Technologie für die sportliche automobile Oberklasse

• Hohe Aquaplaningresistenz
• Sehr gutes Handling
• Kurze Bremswege

Standard Sommerreifen für sportliche Kompakt- und Mittelklassewagen

• Aquaplaningresistenz
• Sehr gutes Handling
• Kurzer Bremsweg

Laufrichtungsgebundener Standard-Sommerreifen für Klein- und Mittelklasse

• Hohe Aquaplaningresistenz
• Gute Haftung auf nasser Fahrbahn
• Hohe Laufleistung

Vom Rennsport auf die Straße - Das Flagschiff von FALKEN

Präzise Handhabung und zielgerichtete Stabilität

Optimales Verhalten bei Aquaplaning, sowohl längs als auch quer, sehr agiles und neutrales Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn

Geräuscharm in allen Geschwindigkeitsbereichen

Ausgeklügeltes Profildesign im einzigartigen FALKEN-Look

Weltweit erfolgreich, umfassendes Größenangebot

Maximale Sicherheit und Haltbarkeit

Der Neue von FALKEN mit asymmetrischem Profilaufbau

Erhöhter Grip bei Nässe

Erhöhte Stabilität bei Trockenheit

Besonders gut für sportliches Kurvenfahren

Leises Abrollgeräusch für höchsten Fahrkomfort

Für alle, die nicht nur sportlich unterwegs sind, sondern auch den Fahrkomfort genießen wollen

81 Größen von 12 bis 18 Zoll

Wirtschaftlich, komfortabel und sicher

Langlebiger Reifen mit hervorragendem Preis-Leistungs-Verhältnis

Neue Silicamischung optimiert die Fahrleistung bei Nässe und erhöht die Abriebfestigkeit

Einfaches Handling und herausragende Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten

Abrollgeräuscharm, hoher Fahrkomfort und attraktives Design

Mit seinen "Special Eyes" der erste Reifen mit Abrieb-Warnsyste

SINCERA SN816

Reifen mit symmetrischem Profildesign

Gute Traktion und präzises Handling

Ausgezeichneter Fahrkomfort

Niedriges Abrollgeräusch auch bei hoher Geschwindigkeit

SINCERA SN807

Modernes Design mit unverwechselbarem Profil
Ausgeprägter Fahrkomfort, hohe Kilometerleistung
Bestes Handling
Geringe Geräuschentwicklung bei allen Geschwindigkeiten

FK07E

Beste Laufeigenschaften durch ein raffiniertes Profildesign
Sechs Längsrillen für gute Richtungsstabilität auf nasser Fahrbahn
Asymmetrische und VV-Quersegmentierung
Ausgezeichneter Fahrkomfort

FK07U

Erstklassige Fahreigenschaften durch harmonisches Profildesign
Sieben lineare Längsrillen
Asymmetrisches und W-quersegmentiertes Profil
Ausgezeichnete Richtungsstabilität 

T-Trac: Der ideale Allround-Reifen für fast jedes Auto

Der T-Trac ist ein idealer Allround-Reifen - und das nicht nur, weil er zu fast jedem Auto passt. Dank einer ganzen Reihe von bemerkenswerten Eigenschaften ist der T-Trac absolut up to date, was Sicherheit und Zuverlässigkeit angeht. Das liegt vor allem an seinem "Safety Tracer Action Ring" - einem Ring aus zwei tiefen, parallelen Profilrillen rund um die Lauffläche. Sie garantieren optimale Richtungsstabilität und sorgen für eine erhebliche Verringerung der Aquaplaning-Gefahr.

Hi-Trac: Der Wasserspezialist

Dank seinem einzigartigen Profil kann der Vredestein Hi-Trac zu Recht ein Wasserspezialist genannt werden. Ein modernes Design schließt die verschiedenen V-förmigen abgewinkelten Rillen ein, die in Verbindung mit den zwei Längsrillen schneller für Wasserableitung sorgen. Die Laufflächenmischung des Hi-Tracs enthält High Silica Solution IV, daraus resultieren optimale Bremsleistung und maximale Haftung auf nassen als auch kurvigen Straßen.
Der Vredestein Hi-Trac ist mit einem bekannten und erfolgreichen Vredestein-Konzept ausgestattet: Off-Centre-Directional-Profil. Das Verhältnis zwischen positivem und negativem Profilanteil ist auf beiden Seiten des Reifens gleich. Das außermittige laufrichtungsgebundene Profil und die abgerundeten Stege des zentralen Laufflächenblocks stellen sicher, dass der Vredestein Hi-Trac ein bemerkenswert abrollruhig laufender Reifen ist.

Sportrac 2: The power of design

Dank Giugiaro Design hat Vredestein eine einzigartige Position im obersten Segment der Reifenindustrie erreicht. Die Designer von Giugiaro und Vredestein haben die ideale Kombination zwischen Ästhetik und Sicherheit, sowohl beim Ultrac als auch beim Sportrac 2, vollbracht.

Der Vredestein Sportrac 2 ist in Bezug auf Ästhetik ein Beispiel wie aus dem Lehrbuch. Auch er profitiert von verschiedenen technischen Neuentwicklungen wie einer verbesserten Profilzusammensetzung und einer stärkeren Seitenwand. Der neue Seitenwandaufbau bietet sehr direkte Lenkreaktionen, sehr gutes Handling und besondere Sportlichkeit. Das HTS (Handling Tuned Sidewall) -Prinzip bedeutet auch, dass die besonders robuste Seitenwand weniger zur Verformung neigt und somit stabiler und leistungsfähiger ist. Aufgrund des HTS-Prinzips wurde die Lenkreaktion weiter verbessert, so dass das Lenkver-halten auch in kritischen Situationen sehr gut kontrollierbar bleibt.

Sportrac 3: Design ist unser Sport

Der Sportrac 3 basiert auf den bewährten Vorteilen des Sportrac 2 und wurde vor allem auf dem Gebiet der Wasserableitung und der Bremskraft weiter optimiert. Das neue, von Giugiaro Design entworfene Profil verleiht sportlichen Wagen eine außergewöhnliche Optik. Die robusten, breiten Schultern und 3D V-förmigen Profilblöcke im Zentrum der Lauffläche führen zu einem ausgezeichneten Kurvenverhalten. Die optimierte, runde Reifenkontaktfläche mit dem gleichmäßigen Flächendruck wirkt sich positiv auf den Bremsweg, die Traktion, die Handlingeigenschaften und die Wasserableitung aus. Die High Silica Solution V Laufflächenmischung wurde verbessert für optimale Bremskraft und geringen Rollwiderstand.

Ultrac: The power of design

Entwickelt von Vredestein, in Zusammenarbeit mit Giugiaro Design, ist der Vredestein Ultrac der ultimative Reifen für den Hochleistungs-Reifenmarkt. Mit seinen gerundeten Formen, seiner fließenden Kontur und abgeschrägten Ecken ist der Vredestein Ultrac großartig gestaltet und bringt viele innovative Eigenschaften mit. Nehmen Sie zum Beispiel die "Ultimate Handling Constructio" (UHC). Diese Konstruktionsmethode verhilft dem Reifen zu außergewöhnlich guten Fahreigenschaften auf nassen und trockenen Straßen. Beachten Sie auch das "Centre Shift System" (CSS) in der Mitte des Reifens. Durch das versetzt angeordnete rechte und linke Profil in Bezug zum mittleren Bereich, wird das Abrollgeräusch des Reifens minimiert. Und schließlich, durch die Verwendung einer Full Silica Silan Laufflächenmischung, garantiert der Vredestein Ultrac souveränes Verhalten auf allen Straßen und bei jedem Wetter.

Ultrac SUV Sessanta: Hochleistungs-SUV-Reifen

Der Vredestein Ultrac SUV Sessanta ist ein kompromissloser SUV-Reifen für das Ultra High Performance (UHP)- segment. Der Ultrac SUV Sessanta macht Gebrauch von den Vorteilen des Ultrac Sessanta, ist aber zusätzlich mit einer breiteren Lauffläche ausgestattet. Dadurch hat der Reifen eine bessere Straßenlage und bietet mehr Stabilität, ohne Beeinträchtigung des Komforts. Der Ultrac SUV Sessanta verfügt über eine zweifache Rayon Karkasseschicht und einen festen Gürtel. Das gibt dem Reifen bessere Tragkraft, wodurch er besonders gut für die schwereren SUV-Wagen geeignet ist. Der Entwurf von Giugiaro Design sorgt für die einzigartige, moderne Optik des Reifens.

Ultrac Cento: stilvoller und leiser Sommerreifen

Mit dem Ultrac Cento bringt Vredestein einen neuer Reifen für das Topsegment heraus.
Traditionsgetreu hatten für Vredestein auch bei diesem Reifen die Sicherheitsaspekte in Kombination mit Umweltverträglichkeit höchste Priorität. Der Ultrac Cento ist ein stilvoller, und leiser Sommerreifen, der Komfort und hervorragende Leistungen auf trockener und nasser Fahrbahn bietet. Der Name „Cento" verweist auf das hundertjährige Jubiläum der Marke Vredestein. Profil und Flanke des Reifens wurden erneut vom italienischen Designhaus Giugiaro Design gestaltet, was dem Reifen eine noch exklusivere Optik verleiht.

Ultrac Sessanta: Innovation trifft Design

Der Vredestein Ultrac Sesanta ist die neueste Entwicklung im Ultra High Performace (UHP)-Segment. Der Ultrac Sessanta basiert auf den Vorteilen der Ultrac-Serie. Optimiert wurden vor allem die guten Lenk- und Handlingeigenschaften. Giugiaro Design hat den Ultrac Sessanta mit einer innovativen Formgebung ausgestattet: das Linienspiel lässt deutlich erkennen, dass Performance hier an erster Stelle steht. Der Name Sessanta verweist auf das sechzigjährige Firmenjubiläum von Vredestein in Enschede.

Zu Ehren der besonderen Zusammenarbeit mit Giugiaro Design wird "sechzig" auf Italienisch geschrieben: sessanta.

Der Ultrac Sessanta - für alle Größen
Der Ultrac Sessanta ist parametrisch entworfen, was bedeutet, dass das Profil, die Konstruktion, die Formgebung und die Konturen anhand von mathematischen Formeln und Entwurfsparametern je Größe optimal abgestimmt sind. Infolgedessen bietet der Ultrac Sessanta in jeder Größe optimale Entwurfsqualität.