Winterreifen sind spezielle Autoreifen für kalte Temperaturen unter 7 Grad Celsius sowie für Fahrbahnen mit Schnee, Eis oder Matsch
Wichtige Eigenschaften:
Die Gummimischung ist weicher als bei Sommerreifen, dadurch sind sie bei Kälte geschmeidige und bieten somit besseren Hal
Profil: Die Lauffläche hat viele kleine Einschnitte (Lamellen). Diese wirken wie kleine Greifkanten und verzahnen sich mit Schnee und Eis.
Kennzeichnung: Sie tragen das Alpine-Symbol (ein Piktogramm aus einem Berg mit einer Schneeflocke). Ältere haben oft noch die M+S-Kennzeichnung
Winterreifen von Pkw und Lkw bis zu einem höchstzulässigen Gesamtgewicht von 3,5 t müssen eine Profiltiefe von mindestens 4 mm bei Radialreifen (häufigste Reifenbauart) und 5 mm bei Diagonalreifen aufweisen. Das gilt auch für sogenannte Ganzjahresreifen, Allwetterreifen, die für die Verwendung als Schnee- und Matschreifen oder als Schnee-Matsch- und Eisreifen bestimmt sind (Aufschrift "M + S", "M.S." oder "M & S"), sowie Spikereifen. Neben der Kennzeichnung "M + S", "M.S." oder "M & S" können Winterreifen auch mit einem zusätzlichem Schneeflockenzeichen oder ausschließlich mit einem Schneeflockenzeichen gekennzeichnet sein.
Sonstige Bestimmungen Reifen dürfen keine mit freiem Auge sichtbaren, bis zum Unterbau des Reifens reichenden Risse oder Ablösungen der Lauffläche oder der Seitenwände aufweisen.
Reifen von Pkw und Kombi müssen mit sogenannten "Indikatoren" versehen sein. Diese sollen erkennbar machen, ob die Mindestprofiltiefe von 1,6 mm erreicht oder unterschritten wird.